DUNLOP moto pnevmatika Geomax MX34, sprednja, 60/100-14, 29 M, TT
Šifra izdelka:
6364976
Ni ocene kupcev
43,50 €
Novo
Odgovorna oseba in ostali dokumenti
Moto pnevmatika Dunlop Geomax MX34 v dimenziji 60/100-14 je zasnovana za vožnjo po mehkem do srednje trdem terenu. Ponuja dober oprijem zadnjega dela, nadzor nad zdrsom ter natančen občutek pri vodljivosti motocikla na terenu.
Nadzorovano upogibanje ogrodja prispeva k večji odzivnosti in stabilnosti, kar omogoča učinkovito pospeševanje in zanesljivo vožnjo v ovinkih. Pnevmatika ni homologirana za uporabo na cesti in je namenjena terenski oziroma motokros uporabi.
Oprijem in nadzor v ovinkih
Zasnova profila in zmesi je prilagojena mehkim do srednje trdim podlagam, kar izboljšuje oprijem v ovinkih ter nadzor nad spodrsavanjem sprednjega in zadnjega dela motocikla.
Stabilnost in odzivnost ogrodja
Nadzorovano upogibanje ogrodja zagotavlja boljši občutek na krmilu in hitro odzivnost pri spremembah smeri ter pri dinamični terenski vožnji.
Tehnične lastnosti:
Dimenzija: 60/100-14
Pozicija: sprednja (F)
Indeks nosilnosti: 29
Indeks hitrosti: M
Tip zračnice: TT (tube type)
Dodatne lastnosti: NHS (ni homologirano za cesto)
Tip pnevmatike: letna
Vrsta pnevmatike: moto
Obseg dobave:
1× moto pnevmatika
Šifra artikla
6364976
Znamka
Dunlop
Šifra modela
847166
Kategorija
Moto pnevmatike
Indeks hitrosti M
Indeks nosilnosti 29
Premer platišča 14
Širina pnevmatike 60
Odgovorna oseba in ostali dokumenti
Moto pnevmatika Dunlop Geomax MX34 v dimenziji 60/100-14 je zasnovana za vožnjo po mehkem do srednje trdem terenu. Ponuja dober oprijem zadnjega dela, nadzor nad zdrsom ter natančen občutek pri vodljivosti motocikla na terenu.
Nadzorovano upogibanje ogrodja prispeva k večji odzivnosti in stabilnosti, kar omogoča učinkovito pospeševanje in zanesljivo vožnjo v ovinkih. Pnevmatika ni homologirana za uporabo na cesti in je namenjena terenski oziroma motokros uporabi.
Oprijem in nadzor v ovinkih
Zasnova profila in zmesi je prilagojena mehkim do srednje trdim podlagam, kar izboljšuje oprijem v ovinkih ter nadzor nad spodrsavanjem sprednjega in zadnjega dela motocikla.
Stabilnost in odzivnost ogrodja
Nadzorovano upogibanje ogrodja zagotavlja boljši občutek na krmilu in hitro odzivnost pri spremembah smeri ter pri dinamični terenski vožnji.