Izdelano je iz visokotehnoloških vlaken, polimerov in snovi za strjevanje, ki sodelujejo med sabo in hitro zakrpajo luknjo v pnevmatiki.

Ob defektu v pnevmatiko vlijemo polnilo in jo malce obrnemo okoli osi, da se polnilo enakomerno porazdeli po zunanjem obodu pnevmatike. Pri tem nastane majhna centrifugalna sila, ki polnilo potiska proti zunanjemu obodu pnevmatike in v trenutku omogoči vstop polnila na mesto predrtja.

Polnilo zaradi svoje edinstvene sestave tudi pri ekstremno nizkih oz visokih tremperaturah ostane v istem agregatnem stanju, kar omogoča nemoteno delovanje. Lahko ga uporabljamo tudi preventivno.