Vijak za kovinsko platišče Febi 21175 je namenski kolesni vijak za vozila Citroen, DS, Opel in Peugeot, zasnovan za zanesljivo pritrditev platišč. Zaradi natančno določenega navoja in oblike konusa zagotavlja ustrezno prileganje in varno uporabo v skladu s specifikacijami vozila.
Vijak je izdelan v kakovostnem razredu 8,8 in ima cinkano površino, kar prispeva k večji odpornosti proti koroziji. Primeren je kot nadomestni del pri menjavi ali obnovi pritrdilnih elementov na kovinskih platiščih.
Natančen navoj in prileganje
Kolesni vijak je zasnovan z navojem M12x1,25, kar omogoča natančno in varno vijačenje na ustrezna pesta vozil. Pravilna dimenzija navoja zmanjšuje tveganje za poškodbe navoja in zagotavlja zanesljivo pritrditev platišča.
Oblika konusa za kovinska platišča
Raven konus pod kotom 60° je prilagojen uporabi na kovinskih platiščih, kjer je pomemben pravilen stik med vijakom in ležiščem. S tem se zagotovi enakomerna porazdelitev sile in stabilno vpetje kolesa.
Vzdržljiva izvedba in zaščita površine
Kakovost razreda 8,8 prispeva k mehanski trdnosti vijaka, cinkana barva pa nudi osnovno zaščito pred korozijo. Tako je vijak primeren za vsakodnevno uporabo v različnih vremenskih pogojih.
Vijak za kovinsko platišče Febi 21175 je namenski kolesni vijak za vozila Citroen, DS, Opel in Peugeot, zasnovan za zanesljivo pritrditev platišč. Zaradi natančno določenega navoja in oblike konusa zagotavlja ustrezno prileganje in varno uporabo v skladu s specifikacijami vozila.
Vijak je izdelan v kakovostnem razredu 8,8 in ima cinkano površino, kar prispeva k večji odpornosti proti koroziji. Primeren je kot nadomestni del pri menjavi ali obnovi pritrdilnih elementov na kovinskih platiščih.
Natančen navoj in prileganje
Kolesni vijak je zasnovan z navojem M12x1,25, kar omogoča natančno in varno vijačenje na ustrezna pesta vozil. Pravilna dimenzija navoja zmanjšuje tveganje za poškodbe navoja in zagotavlja zanesljivo pritrditev platišča.
Oblika konusa za kovinska platišča
Raven konus pod kotom 60° je prilagojen uporabi na kovinskih platiščih, kjer je pomemben pravilen stik med vijakom in ležiščem. S tem se zagotovi enakomerna porazdelitev sile in stabilno vpetje kolesa.
Vzdržljiva izvedba in zaščita površine
Kakovost razreda 8,8 prispeva k mehanski trdnosti vijaka, cinkana barva pa nudi osnovno zaščito pred korozijo. Tako je vijak primeren za vsakodnevno uporabo v različnih vremenskih pogojih.