WABCO ABS kabel 4m, eletronski zavorni sistem, 4497230400 je kakovosten povezovalni element za sodobne zavorne sisteme prikolic. Namenjen je uporabi v sistemih EBS in omogoča zanesljiv prenos signalov med senzorjem in krmilno enoto.
Kabel je zasnovan za priklop s 2-pin senzorskim vtičem na eni strani in 4-pin konektorjem s kodo A na drugi strani. Z dolžino 4 m omogoča prilagodljivo montažo tudi v zahtevnejših postavitvah na prikolici.
Združljivost s prikolicami EBS E
ABS kabel je primeren za uporabo kot senzor pri prikolicah z elektronskim zavornih sistemom EBS E, kjer zagotavlja natančen prenos podatkov s kolesnega senzorja do nadzorne enote.
Priključka 2-pin in 4-pin
Na levi strani diagrama ima kabel 2-pin senzorski vtič, na desni strani pa 4-pin konektor s kodo A. Takšna konfiguracija omogoča pravilno in varno povezavo v skladu z zahtevami sistema.
Dolžina 4 m za prilagodljivo vgradnjo
Dolžina 4 m omogoča enostavno napeljavo kabla po šasiji prikolice ter prilagoditev različnim postavitvam komponent zavornega sistema, pri čemer ostane signalna povezava stabilna.
WABCO ABS kabel 4m, eletronski zavorni sistem, 4497230400 je kakovosten povezovalni element za sodobne zavorne sisteme prikolic. Namenjen je uporabi v sistemih EBS in omogoča zanesljiv prenos signalov med senzorjem in krmilno enoto.
Kabel je zasnovan za priklop s 2-pin senzorskim vtičem na eni strani in 4-pin konektorjem s kodo A na drugi strani. Z dolžino 4 m omogoča prilagodljivo montažo tudi v zahtevnejših postavitvah na prikolici.
Združljivost s prikolicami EBS E
ABS kabel je primeren za uporabo kot senzor pri prikolicah z elektronskim zavornih sistemom EBS E, kjer zagotavlja natančen prenos podatkov s kolesnega senzorja do nadzorne enote.
Priključka 2-pin in 4-pin
Na levi strani diagrama ima kabel 2-pin senzorski vtič, na desni strani pa 4-pin konektor s kodo A. Takšna konfiguracija omogoča pravilno in varno povezavo v skladu z zahtevami sistema.
Dolžina 4 m za prilagodljivo vgradnjo
Dolžina 4 m omogoča enostavno napeljavo kabla po šasiji prikolice ter prilagoditev različnim postavitvam komponent zavornega sistema, pri čemer ostane signalna povezava stabilna.