AdBlue je 32,5 % sintetična vodna raztopina sečnine najvišje stopnje kakovosti in čistosti, namenjena za zmanjšanje emisij škodljivih izpušnih plinov v dizelskih motorjih s sistemi SCR v vozilih standardov Euro 4, Euro 5 in Euro 6. Izdelek je izdelan v skladu z zahtevnimi standardi DIN 70070, ISO 22241 in navodili CEFIC, kar zagotavlja stabilno delovanje sistema naknadne obdelave izpušnih plinov.
Primeren je za uporabo v osebnih in tovornih vozilih ter gradbenih in kmetijskih strojih, opremljenih s SCR tehnologijo. Primarni namen raztopine je pretvorba škodljivih dušikovih oksidov (NOx) v nestrupen dušik in vodo. Priporočena temperatura skladiščenja je od -11 do 30 °C, rok uporabnosti pa od 18 do 36 mesecev pri temperaturi 10–25 °C.
Učinkovito zmanjšanje emisij NOx
AdBlue v sistemih SCR omogoča kemično pretvorbo dušikovih oksidov v nestrupen dušik in vodo. S tem prispeva k zmanjšanju škodljivih izpustov iz dizelskih motorjev in pomaga pri izpolnjevanju strogih emisijskih standardov Euro 4, Euro 5 in Euro 6, ne da bi pri tem vplival na delovanje motorja ali zmogljivost vozila.
Široka uporabnost v vozilih in strojih
Izdelek je primeren za vse sodobne osebne in tovorne dizelske avtomobile ter gradbene in kmetijske stroje, ki uporabljajo SCR tehnologijo. Uporablja se kot potrošni material v ločenem rezervoarju sistema in je zasnovan za zanesljivo delovanje tudi pri različnih obremenitvah ter delovnih pogojih.
Visoka čistost in skladnost s standardi
Raztopina je proizvedena po strogih standardih DIN 70070 in ISO 22241 ter navodilih CEFIC (AUS32), kar zagotavlja ustrezno čistost in kemijsko sestavo. Takšna kakovost zmanjšuje tveganje za obloge ali poškodbe v komponentah SCR sistema in prispeva k dolgi življenjski dobi celotnega sistema naknadne obdelave izpušnih plinov.
AdBlue je 32,5 % sintetična vodna raztopina sečnine najvišje stopnje kakovosti in čistosti, namenjena za zmanjšanje emisij škodljivih izpušnih plinov v dizelskih motorjih s sistemi SCR v vozilih standardov Euro 4, Euro 5 in Euro 6. Izdelek je izdelan v skladu z zahtevnimi standardi DIN 70070, ISO 22241 in navodili CEFIC, kar zagotavlja stabilno delovanje sistema naknadne obdelave izpušnih plinov.
Primeren je za uporabo v osebnih in tovornih vozilih ter gradbenih in kmetijskih strojih, opremljenih s SCR tehnologijo. Primarni namen raztopine je pretvorba škodljivih dušikovih oksidov (NOx) v nestrupen dušik in vodo. Priporočena temperatura skladiščenja je od -11 do 30 °C, rok uporabnosti pa od 18 do 36 mesecev pri temperaturi 10–25 °C.
Učinkovito zmanjšanje emisij NOx
AdBlue v sistemih SCR omogoča kemično pretvorbo dušikovih oksidov v nestrupen dušik in vodo. S tem prispeva k zmanjšanju škodljivih izpustov iz dizelskih motorjev in pomaga pri izpolnjevanju strogih emisijskih standardov Euro 4, Euro 5 in Euro 6, ne da bi pri tem vplival na delovanje motorja ali zmogljivost vozila.
Široka uporabnost v vozilih in strojih
Izdelek je primeren za vse sodobne osebne in tovorne dizelske avtomobile ter gradbene in kmetijske stroje, ki uporabljajo SCR tehnologijo. Uporablja se kot potrošni material v ločenem rezervoarju sistema in je zasnovan za zanesljivo delovanje tudi pri različnih obremenitvah ter delovnih pogojih.
Visoka čistost in skladnost s standardi
Raztopina je proizvedena po strogih standardih DIN 70070 in ISO 22241 ter navodilih CEFIC (AUS32), kar zagotavlja ustrezno čistost in kemijsko sestavo. Takšna kakovost zmanjšuje tveganje za obloge ali poškodbe v komponentah SCR sistema in prispeva k dolgi življenjski dobi celotnega sistema naknadne obdelave izpušnih plinov.