Aluminijaste RAMDA nakladalne rampe izbočene oblike so primerne za enostavno nakladanje in razkladanje različnih vozil ali opreme. Ukrivljena zasnova omogoča gladek prehod med tlemi in nakladalno površino, aluminijasta konstrukcija pa prispeva k nizki teži in enostavnemu prenašanju.
Rampe so zasnovane kot komplet dveh klančin, ki skupaj zagotavljata visoko nosilnost. Zaradi ozke širine posamezne rampe so primerne za uporabo tam, kjer je na voljo manj prostora, hkrati pa nudijo zanesljivo podporo pri obremenitvah v predpisanih mejah.
Izbočena oblika za lažje nakladanje
Ukrivljene klančine z izbočeno obliko omogočajo boljši nakladalni kot in lažji prehod med tlemi in nakladalno površino. Takšna zasnova zmanjšuje možnost zatikov in pripomore k bolj tekočemu premikanju vozil ali opreme po rampi.
Visoka nosilnost kompleta
Komplet dveh klančin nudi skupno nosilnost do 900 kg oziroma 450 kg na posamezno rampo. To omogoča varno uporabo za različne vrste bremen, pri čemer je pomembno, da se upošteva največja dovoljena obremenitev posamezne rampe.
Aluminijaste RAMDA nakladalne rampe izbočene oblike so primerne za enostavno nakladanje in razkladanje različnih vozil ali opreme. Ukrivljena zasnova omogoča gladek prehod med tlemi in nakladalno površino, aluminijasta konstrukcija pa prispeva k nizki teži in enostavnemu prenašanju.
Rampe so zasnovane kot komplet dveh klančin, ki skupaj zagotavljata visoko nosilnost. Zaradi ozke širine posamezne rampe so primerne za uporabo tam, kjer je na voljo manj prostora, hkrati pa nudijo zanesljivo podporo pri obremenitvah v predpisanih mejah.
Izbočena oblika za lažje nakladanje
Ukrivljene klančine z izbočeno obliko omogočajo boljši nakladalni kot in lažji prehod med tlemi in nakladalno površino. Takšna zasnova zmanjšuje možnost zatikov in pripomore k bolj tekočemu premikanju vozil ali opreme po rampi.
Visoka nosilnost kompleta
Komplet dveh klančin nudi skupno nosilnost do 900 kg oziroma 450 kg na posamezno rampo. To omogoča varno uporabo za različne vrste bremen, pri čemer je pomembno, da se upošteva največja dovoljena obremenitev posamezne rampe.